Türkiye’de 2. El Otomotiv Pazarı 2025’i Nasıl Kapattı?

İkinci el otomotiv pazarını tek bir ayla okumak artık mümkün değil. Eylül 2025 ile Aralık 2025 verilerini yan yana koyduğumuzda ortaya çıkan şey “artış”tan çok daha fazlası: davranış değişimi.

Indicata Türkiye’nin verileri bize şunu söylüyor: 2025’in son çeyreğinde pazar hız kesmedi ama daha seçici, daha genç ve daha hızlı hale geldi.

İlan Artışı Yavaşladı Ama Hâlâ Yüksek

Eylül 2025’te toplam ilan sayısı 447.586 adet idi ve yıllık artış %25,4 seviyesindeydi (s.2, Eylül).

Aralık 2025’te ilan sayısı 496.986 adede çıktı ama yıllık artış oranı %15,8’e geriledi (s.2, Aralık).

Bu ne anlama geliyor?

• Yaz sonunda stok yükleme daha agresif
• Yıl sonunda ilan artışı sürüyor ama daha kontrollü

Yani satıcı tarafı frene basmadı, ama gazı da köklemiyor. Pazar doygunluk değil, denge arıyor.

Satış Cephesinde Asıl Hikâye Başlıyor

Eylül 2025’te toplam satış 193.049 adet, yıllık artış %11,2 idi (s.3, Eylül).

Aralık 2025’te satışlar 222.140 adede çıktı ve yıllık artış %21,5’e sıçradı (s.3, Aralık).

Özetle:

• İlan artışı yavaşladı
• Satış artışı hızlandı

Bu, pazarın “ilan dolu ama dönmüyor” evresinden çıktığını gösteriyor. Aralık ayında stok devir hızı belirgin biçimde arttı.

Yaş Kırılımı: Genç Araçlara Net Kayış

Eylül’de satılan araçların:

• %35,8’i 0–5 yaş
• %38,1’i 11 yaş ve üzeri idi (s.4, Eylül)

Aralık’ta tablo değişti:

• 0–5 yaş araçların payı %40,2’ye çıktı
• 11 yaş üzeri payı %34,1’e geriledi (s.4, Aralık)

Üstelik artış oranları daha da net:

• 0–5 yaş satışları
• Eylül: %16 artış
• Aralık: %34,8 artış

Yani yılın sonuna doğru tüketici “mecburiyetten eskisi”nden, imkân buldukça daha gence geçti.

Segmentte Taht Değişmedi Ama Altı Kaynadı

Her iki ayda da tablo aynı:

• C segmenti ≈ %50 pay (s.5, Eylül & Aralık)

Ama büyüme nerede?

• Eylül’de B segment artışı: %13,5
• Aralık’ta B segment artışı: %28,8

Bu şunu söylüyor:

C segment “omurga”, ama B segment fiyat–erişilebilirlik dengesiyle hız kazanıyor. 2026 için önemli bir sinyal.

5. Gövde Tipi: SUV Artık Tesadüf Değil

Eylül 2025’te SUV payı %21 iken (s.6, Eylül),

Aralık 2025’te %23,8’e çıktı (s.6, Aralık).

Daha önemlisi büyüme hızı:

• Eylül: SUV satış artışı %25,2
• Aralık: SUV satış artışı %44,2

Bu artık “trend” değil, kalıcı yönelim. Sedan liderliğini koruyor ama SUV baskısı net.

Motor Tipi: Elektrikli Küçük, Yön Çok Net

Eylül’de elektrikli araçların payı %1,7, yıllık artışı %73,2 idi (s.7, Eylül).

Aralık’ta pay %1,8, artış %99,7 oldu (s.7, Aralık).

Hâlâ küçük bir pazar.

Ama hız farkı dramatik.

Bu şu anlama geliyor:

2. el elektrikli henüz hacim değil ama gelecek stok riskini bugünden işaret ediyor.

Büyük Resim

Eylül’den Aralık’a baktığımızda tablo çok net:

• Pazar yavaşlamadı
• Temizlendi
• Daha genç araçlara kaydı
• Satış hızı arttı
• SUV ve B segment güçlendi
• Elektrikli küçük ama yön belirledi

2025’in son çeyreği, 2026 için alışkanlıkların değiştiği dönem oldu.